Trong nhiều cách, Shinkansen, mà tổ chức một thế kỷ rưỡi trong kinh doanh tháng 10 năm 2014, chỉ là một phần của Nhật Bản như những ngôi chùa cổ nhất và vĩ đại nhất lâu đài trắng vách.
Đầu tiên công bố trong năm 1964 với Tokaido Shinkansen, Shinkansen là một mạng lưới đường sắt tốc độ cao mà các cuộc đua tay đua với tốc độ 150-200 dặm mỗi giờ lên và xuống các quần đảo. Công nghệ hệ thống xe lửa của từ đó đã được xuất khẩu sang các nước khác, nhưng Shinkansen vẫn rất đặc trưng của Nhật Bản.
Tính đến năm 2014, bạn có thể đi xe tất cả các cách từ miền nam Kagoshima trên đảo Kyushu đến Bắc Shin-Aomori trong khoảng 11 giờ và chỉ chuyển Shinkansen luyện một vài lần. Công việc đang được tiến hành để kéo dài bài nhạc thông qua các khu vực phía bắc của Hokkaido, cho phép người đi lên xuống nhiều vùng khác của Nhật.
Lái xe thiết kế tuyệt vời
Bạn đã có thể nhìn thấy hình ảnh của lạ tìm Shinkansen - bên ngoài của tàu trông giống như một con tàu vũ trụ kết hợp với một chiếc xe lửa mà có một cái mỏ robot-vịt ở mặt trước.
Nhưng bên trong là những gì quan trọng. Cưỡi trên Shinkansen cảm thấy mịn và gần giống như bạn đang ở trong phần đầu tiên-lớp học của một máy bay phản lực. Những chiếc xe được immaculately sạch sẽ, thiết kế hào phóng, rộng rãi và thoải mái.
Ngay cả các nhà vệ sinh là dễ chịu. Đối với vài du khách Mỹ, những người đã cưỡi trên các chuyến tàu trước đó, bạn nên biết những Shinkansen dễ dàng đặt thậm chí của Amtrak Acela đắt tiền để xấu hổ.
Trong thực tế, cưỡi trên Shinkansen, mà luôn luôn đến và rời khỏi chính xác về thời gian, như vậy là thoải mái và thú vị, nó thực sự là một điểm đến chính nó - đặc biệt là khi bạn nhìn ra ngoài cửa sổ và xem toàn cảnh của vùng quê nông trại giàu của Nhật Bản và bối cảnh của nó núi đẹp như tranh vẽ.
Các lớn 4, chi phí lớn
Không có một Shinkansen. Hệ thống này được điều hành bởi một số công ty Nhật Bản hoạt động đường sắt xe lửa xuyên qua đất nước và bao gồm các Tohoku, Sanyo, Tokaido Shinkansen và Kyushu. Đường nhỏ bao gồm các Akita, Yamagata, và Joetsu Shinkansen.
Và đối với tất cả các hiệu quả tương lai của những con tàu, bạn sẽ phải trả giá. Nó có thể dễ dàng chi phí một vài trăm đô la để đi du lịch trên Shinkansen (mà vẫn còn cạnh tranh với giá Acela của), do đó bạn nên xem xét nhận được một Rail Pass Nhật Bản trước khi bạn đi đến Nhật Bản. Bất cứ ai cũng có một "khách tạm thời" đóng dấu vào hộ chiếu của họ là đủ điều kiện để mua một Rail Pass Nhật Bản, hoặc JR Pass, trong đó cung cấp giảm giá nặng nếu bạn sẽ được đi du lịch bằng tàu hỏa rất nhiều. Với việc vượt qua JR, bạn phải trả một mức phí cho một số thiết lập của ngày sử dụng đường sắt.
Nhấn vào đây, cho giá hiện hành, nhưng đến năm 2014, một người trưởng thành có thể nhận được một đường chuyền 7 ngày cho một "bình thường" tàu xe cho 37.800 ¥, khoảng 380 USD. Điều này bao gồm Nozomi và Mizuho tàu cao tốc và hạn chế ngừng trên đường Tokaido, Sanyo và Kyushu Shinkansen, cũng như một số phà JR-chi nhánh và Tokyo Monorail. Nhưng không phải tất cả rides Shinkansen được bao gồm, nên kiểm tra trước khi bạn đi. Ngoài ra, hãy nhớ, đèo phải mua bên ngoài Nhật Bản.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét